
理工科出身的Ben索性自己动手解决,之前的充电桩,车桩不联机无法启动充电,远程控制开启后,在联机这个步骤就失败了,怀疑是控制线路有问题 ,自己检查后发现充电桩到充电枪的控制线断了 ,断点就在充电枪末尾处。共享私桩后 ,Ben在小区内结实了很多车主朋友最后,私桩共享互惠互利 。威兰达双擎混动还搭载了全新E-FOUR电子四驱系统,采用前后轴双驱动电机设计 ,最大可达前后20:80的后轮扭矩输出 ,能够带来后驱车般的驾驶乐趣。
日常驾驶的差异性除了更接近燃油车还是更接近电动车的差异 ,两款车型在更细化的主观驾驶感受方面也会有一些差异 。比亚迪对汉寄予厚望,但据说这款车上市以来的销量却一般,对于一款仅有EV和DM的车型来讲 ,汉当下的销量其实是可以预见的,如果比亚迪汉真的想上量,其实也很简单 ,就这个外形 ,上一款有性价比的燃油车即可,比亚迪不是没有走过这样的路数 。